Más aumentos en Saeta y la imposibilidad de acceder al transporte público

Descontento por la medida que impactará directamente en las economías de las familias salteñas.
Hace 7 años Política Local

DDN. Luego de conocerse el visto bueno que la Autoridad Metropolitana de Transporte otorgó a Saeta para llevar el precio del boleto a 26 pesos en 2.019, distintos sectores manifestaron su descontento por la medida que impactará directamente en las economías de las familias salteñas. Gisell Sequeira, consejera estudiantil de la Facultad de Humanidades de la Universidad Nacional de Salta, aseguró que se trata de “un golpe al bolsillo de la clase trabajadora” y que el supuesto mal uso del pase estudiantil “no es otra cosa que la expresión de la imposibilidad de la familia de poder utilizar el transporte público”.

Sequeira alertó sobre una situación “en donde los salarios en Salta no suben y se va a hacer imposible el acceso al transporte público” y resaltó que “es un golpe al bolsillo de la clase trabajadora”. Además, se refirió a la actividad que llevaron adelante esta mañana desde el Partido Obrero, espacio en el que milita, para dar a conocer la gravedad de la situación a la población.

“Para nosotros no es solamente que nos roba una vez más este gobierno, sino que esto es una muestra de la descomposición de este régimen que lo único que hace es sacarles plata a los trabajadores, a los estudiantes, y seguir golpeando sus bolsillos para que las empresas sigan ganando una gran cantidad de plata”, manifestó al estudiante.

Recordó también que, tras el anuncio de Nación de recortar el subsidio al transporte, el gobierno provincial dispuso un aporte especial para las empresas, por lo que remarcó: “Creemos que es importante que la empresa dé cuenta de cuáles son los gastos que tiene y verificar si es necesario este aumento del boleto”. Además, cuestionó que no se haya llamado a la audiencia pública correspondiente, sino que solo se convocó a la elaboración de un documento de consulta pública.

Asimismo, la estudiante calificó la medida como perjudicial entendiendo que “no solamente significa que el gobierno pretende seguir garantizando la rentabilidad empresarial a Saeta, sino que también se pone en cuestión el boleto estudiantil”.

En este sentido, analizó: “Hay toda una política de control y de persecución de este ejército de inspectores que en el último tiempo han salido con el discurso del mal uso que hacen los estudiantes del pase estudiantil. En el mes de noviembre se han confiscado 400 tarjetas bajo este discurso, que no es otra cosa que la expresión de la imposibilidad de la familia de poder utilizar el transporte público”.

Y agregó: “Con todo este nuevo mecanismo de los inspectores que ahora van a controlar si todos tiene sus tarjetas y no le vas a poder pasar a otra persona la tarjeta, y también es un problema porque no hay puntos de recarga o son muy pocos”.

Diez Villa cuestionó el aumento que anunció SAETA para 2019

El diputado Javier Diez Villa, integrante de la comisión de seguimiento del sistema de transporte, quien se considera como un crítico de cómo se maneja SAETA puesto que, a pesar de los reiterados pedidos, todavía no se conocen los números de la empresa.

El legislador comentó que hay cuestiones como el sistema de venta y recarga de tarjetas que SAETA tiene tercerizado y por el cual va a pagar 150 millones de pesos de comisión a esa empresa. En este sentido, advirtió que “nos vamos a llevar grandes sorpresas” si se detalla minuciosamente los conceptos que constituyen el costo del servicio.

Además, cuestionó el incremento presupuestario que tendrá SAETA para el próximo año, el cual comentó que será mayor al 50% y, sin embargo, incrementaran la recaudación subiendo el boleto un 100%.

Finalmente, el legislador consideró que la gratuidad del servicio aprobada por el gobierno provincial “está sufriendo sus consecuencias” y dijo: “No planteo terminar la gratuidad, pero sería importante ajustar gastos”.

Para Fonseca, es un “capricho” aumentar el boleto 100%

La titular del despacho de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad, Frida Fonseca, cuestionó los sucesivos incrementos en el transporte público de pasajeros que llevarán a $26 el precio del boleto en diciembre de 2019. Señaló que el modo en que se tomó la medida fue “totalmente irregular”.

“Estoy absolutamente convencida que aumentar 100% el precio del transporte es una decisión caprichosa”, cuestionó Frida Fonseca, a cargo de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad de Salta y apuntó a la metodología utilizada para tal fin.

Señaló que no se realizó la audiencia pública pertinente para evaluar el incremento y que, como consecuencia, se hizo de manera “oculta”.

Asimismo, la funcionaria municipal consideró necesario que SAETA presente sus balances para conocer la actualidad financiera de la empresa y advirtió la carta enviada por la Defensoría solicitando tales datos no tuvo mayor efecto.

“Al analizar la presentación hecha por la Defensoría hablan de ‘consideraciones subjetivas’; no sé qué tendrá de subjetivo pedir que presenten los balances 2017/18 para conocer los números”, alertó Fonseca y recordó que dicha documentación tampoco fue presentada ante la Cámara de Diputados a pesar de su solicitud, de tal manera que no se conocen actualmente cuáles son los costos operativos ni las ganancias que obtienen los empresarios.

Cierto es que el argumento esgrimido para un incremento semejante es la decisión del gobierno nacional de dejar de subsidiar el transporte en todo el país, esto significa una quita de 1000 millones de pesos al sistema local.

Curiosamente, ante el anuncio de la administración Cambiemos, el ministro de Economía de Salta, Emiliano Estada, informó que la Provincia destinaría 2000 millones de pesos a sostener el sistema de transporte durante 2.019, lo que significa un incremento considerable ya que, hasta este año, el presupuesto preveía unos 800 millones para SAETA.

“La quita de subsidio es el único argumento que esgrimen. Aumentar 100% el boleto es una resolución caprichosa que no resiste ningún análisis”, disparó Fonseca y calificó la medida como “confiscatoria” ya que no se puede suponer que la inflación 2.019 rondará el 100%.

Para la funcionaria, la Provincia debería exigirles a los empresarios que hagan también un esfuerzo ante este ajuste en el transporte, pero, por el contrario, se decidió trasladar los costos al bolsillo de la gente sin tener en cuenta que las paritarias del año que viene no superarán el 30%, avizoró.

“Me parece una situación totalmente irregular aprobar este incremento”, finalizó Fonseca.

Fuente: Todas las voces todas/ FM Noticias 88.1 Mhz./ Aries


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