Bini indicó que están realizando los papeles para la habilitación anual y el pasado lunes se reunieron para definir el precio.
"En todos los años, aumentamos entre un 25 y un 30%, antes de la pandemia. Este año, los costos se fueron muy arriba porque la inflación se fue también arriba. Hemos decidido, después de tener el estudio de costos, aumentar el mismo porcentaje que años anteriores porque sino se iba muy alto", dijo.
El precio para este año será de $9000 mensual con un solo niño, en caso de hermanos hay descuentos y bonificaciones. La presidenta de la Asociación de Transportes Escolares remarcó que ese monto es el precio máximo que se puede cobrar, y dependerá de la zona y el chofer, además de la situación económica de los padres.
"Dependiendo del movimiento del gasoil, este ese el precio que se da para todo el año, de marzo a diciembre. Salvo que el gasoil aumente con mucha frecuencia, ahí haremos un ajuste en julio", manifestó. Además, dijo que cuentan con otros gastos como las cubiertas pero el mayor gasto va por el precio del gasoil, el seguro, la persona que cuida a los niños en el vehículo y el mantenimiento en general.
Bini comentó que la cantidad de chicos en los vehículos depende del tamaño del transporte. Usualmente, la secretaria de movilidad ciudadana pone el tope de niños que pueden ir. En general, no puede excederse de 25 chicos, pero todo depende de las bancas autorizadas teniendo en cuenta la cantidad de cinturones, como son las bancas, las ventanas, paredes y piso, de acuerdo a lo estudiado por ingenieros viales.
Sumado a ello, los transportes escolares deben realizar una revisión técnica 9 veces al año en la secretaría de movilidad ciudadana.
Fuente: Todas las voces todas - FM Noticias 88.1 MHz
LS
