La UTA consideró que Mohr debería "caminar más por la empresa y conversar con el trabajador"

El Secretario General de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Miguel Barrera, explicó las razones del paro de transporte público que durará 48 horas, hasta la mañana del sábado.
Hace 5 años Informacion gral.

DDN. Miguel Barrera indicó que desde febrero vienen buscando una solución a las paritarias del año 2021 en el Consejo Directivo Nacional, teniendo en cuenta que en el 2020 no recibieron un incremento salarial. En septiembre, se acordó un 30% que recién fue reflejado en enero de este año. 

"Veíamos de una manera imperiosa conseguir un incremento salarial porque el trabajador ya lo estaba necesitando. Estamos en junio y aún no pudimos acordar el incremento del 2021, como lo acordaron los compañeros del AMBA con el mismo incremento que estamos solicitando hoy", indicó. 

Los trabajadores del AMBA acordaron un 39% de aumento. Desde el resto de las provincias, se solicita un 37,81%: un 11,2% en mayo, 14,29% en junio y 12,50% en septiembre. A esto, se le suma un incremento no remunerativo de 60 mil pesos. 

Claudio Mohr, presidente de Saeta, aseguró que los trabajadores de Salta se encuentran en buenas condiciones y que el paro es "desafortunado". "El presidente de Saeta se tiene que empapar un poco más en el tema del salario del trabajador. El habla como empresario y no como presidente de Saeta, ojalá que un chofer cobre lo que el está cobrando. Debe estar cobrando 5 o 6 veces más de lo que gana hoy un chofer de colectivo y por eso la molestia. El aduce que es inoportuno llevar adelante estas medidas porque dejamos mucha gente a pie que son esenciales, pero nunca nos consideraron esenciales a nosotros", expresó Barrera y agregó que está molesto por los dichos ya que Mohr debería "caminar más por la empresa y conversar con el trabajador". 

Otro reclamo que realizó Barrera fue por el estado de los plásticos colocados en los colectivos para "aislar" a los choferes de las personas que utilizan el transporte. Remarcó que actualmente estén amarillos o rotos, pero que no se realizaron cambios desde Saeta, la Autoridad Metropolitana de Transporte o los empresarios, a pesar de las visitas que realizó Mohr a las unidades.   

Fuente: Todas las voces - FM Noticias 88.1Mhz 

LS

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