“Es casi un hecho la privatización del servicio de grúas en la ciudad de Salta”

DDN. La concejal por el Partido Obrero Cristina Foffani, dijo que “es casi un hecho la privatización del servicio de grúas en la ciudad de Salta”.

Precisó que la iniciativa cuenta ya con 11 votos de todo el bloque de Cambiemos, la UCR, el PJ Saencista, el PRO y los Olmedistas, por lo que se estima que éstos van a imponer el número.

“Con este intendente sigue el método que inició en la época de Isa, vaciando el sector que se pretende privatizar, llevándolo luego a la tercerización del servicio…así se perdió la sección electricidad que pasó a manos de LuSal, cuyos puestos de trabajo se perdieron y se le hizo más caro al vecino pagar el mantenimiento del servicio. Lo mismo pasó con la desaparición del servicio de higiene urbana que quedó en manos de AgroTécnica Fueguina que hoy se lleva 2 millones por día y que está dejando un pasivo ambiental que demandará de años para poder reparar este desastre”, recordó la concejal.

Indicó Foffani que, respecto al servicio de grúas, se establece que debe haber un llamado a licitación, pero que el personal de tránsito ya planteó que ninguna empresa se va a interesar sino tiene una tasa de beneficios mínima, que en este caso son alrededor de 40 vehículos acarreados diariamente. Si esto es así la municipalidad deberá garantizar canchones de 1 hectárea fuera de la ciudad o en el cono urbano, teniendo en cuenta que actualmente los canchones están colapsados.

Especificó la edil que hoy una multa de alcoholemia tiene desde 200 a mil unidades fijas, por lo tanto, se cobra al infractor entre 6.200 pesos y 31.400 pesos por mal estacionamiento de 100 a 300 unidades fijas y se cobra de 3.143 pesos a 9.429 pesos por circular sobre la vía que no corresponde 300 a mil unidades son 9.400 pesos a 31.400 pesos por exceso de velocidad 150 mil son 4.700 pesos a 31.400 pesos, estas cifras son el mínimo y el máximo que puede llegar a cobrar el juez. “El corazón del sistema de infracciones no tiene un fin sancionatorio, sino un fin recaudatorio, ya que es totalmente desproporcionado a lo que puede pagar un particular”, sentenció Foffani.

Para la concejal, lo que se debe hacer es avanzar en concientización vial y cursos de capacitación de manejo a cargo de la municipalidad. En esta parte apuntó contra su par Raúl Córdoba: “En este criterio sancionatorio están metidos todos, incluyendo a Córdoba que se la pasa llenándose la boca con la siniestralidad, que cada sesión hace una manifestación sobre un nuevo siniestro y resulta que su único fin es aumentar las multas. Eso lo dice todas las veces cuando habla de tránsito… que acá la gente se va a educar porque tiene que pagar cuotas altas”.

Fuente: Todas las voces todas/ FM Noticias 88.1